Camion tracteur Shacman X3000
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Camion tracteur Shacman X3000
Détails du produit
Tracteur routier Shacman X3000 6x4 — Testé en performance, Tracteur routier Shacman X3000 6x4 — Testé en performance, Direct d'usine Un porteur poids lourd rigoureusement inspecté, propulsé par un moteur d'origine de technologie MAN, associé à une boîte de vitesses Fast et à une cabine aérodynamique économe en carburant. Conçu pour le fret routier longue distance, la logistique lourde de conteneurs et le transport d'infrastructures régionales en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud. Expédition mondiale entièrement gérée par vrac, Ro-Ro ou flat rack — acheminé jusqu'à votre port. |
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Fiche technique
| Élément de spécification | Paramètres techniques clés |
|---|---|
| Identification du véhicule | |
| Modèle du produit | Tracteur routier Shacman X3000 6x4 |
| Configuration de transmission | Configuration de transmission 6x4 renforcée avec châssis à double longeron |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | Moteur diesel de technologie MAN à couple élevé |
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle multi-rapports Fast avec blocages de différentiel inter-ponts |
| Châssis et attelage | |
| Essieu arrière | Essieux réducteurs renforcés avec pièces en acier moulé à haute résistance |
| Sellette d'attelage / pivot d'attelage | Pivot d'attelage renforcé 2 pouces / 3,5 pouces standard ISO |
| Contrôle qualité | |
| Inspection | Inspection technique multi-points en usine et validation des performances |
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Avantages et caractéristiques clés
Durabilité structurelle du châssis L'acier de structure à haute résistance, dans une configuration renforcée à double longeron, résiste aux contraintes intenses du transport interrégional sans se déformer. | Groupe motopropulseur haute performance Un authentique moteur diesel de technologie MAN associé à une boîte multi-rapports Fast offre une excellente capacité de franchissement et une puissance régulière. |
Conception économe en carburant La conception aérodynamique avancée de la cabine et le châssis optimisé en poids permettent d'atteindre la consommation de carburant la plus basse de la catégorie en transport lourd. | Cabine conducteur ergonomique Habitacle spacieux à climatisation, sièges à suspension pneumatique, deux couchettes et isolation phonique avancée. |
Maintenance et pièces simplifiées Des composants standardisés et des points de lubrification centralisés permettent un diagnostic rapide et s'appuient sur une chaîne d'approvisionnement mondiale mature en pièces de rechange. |
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Scénarios d'application
L'effort de traction massif et la durabilité renforcée du Shacman X3000 le rendent très efficace dans les principaux domaines du transport interrégional et de la logistique lourde :
Fret routier longue distance et logistique intermodale Choix de premier plan pour les sociétés de logistique transfrontalière qui tractent de lourdes semi-remorques plateau à 3/4 essieux, des camions-citernes de carburant et des semi-remorques fourgon. |
Flottes de conteneurs portuaires et opérations de terminaux de vrac Parfaitement adapté aux terminaux maritimes qui gèrent le dédouanement rapide des importations par voie maritime, le transport de conteneurs et les navettes portuaires à haute intensité. |
Chaîne d'approvisionnement des chantiers d'infrastructure Particulièrement efficace pour les entrepreneurs régionaux qui déplacent des matériaux de construction en vrac, des pieux en béton, des charpentes métalliques et des camions à ciment entre les centres logistiques et les chantiers. |

Emballage et expédition
Modes d'expédition Navire en vrac, navire Ro-Ro ou conteneur flat rack — nous choisissons l'option la plus sûre et la plus économique pour votre port de destination. | Préparation avant expédition Emballage à nu avec traitement à la cire avant expédition. Tous les documents d'inspection, déclarations en douane et certificats sont préparés pour un dédouanement à l'importation sans difficulté. |
À propos de Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd.


Visites clients
Des clients de plus de 80 pays nous rendent visite — d'Afrique de l'Est, d'Afrique de l'Ouest, d'Amérique du Sud et d'Asie. Nous vous accueillons à tout moment dans nos bureaux et nos showrooms de véhicules utilitaires lourds.


Certificats et qualifications

FAQ
Qui sommes-nous ? Basés dans le Shandong, en Chine, établis en 2005. 101 à 200 employés au service de l'Afrique, de l'Asie du Sud-Est, de l'Asie du Sud, de l'Amérique du Sud, de l'Océanie et du Moyen-Orient. | Comment garantissez-vous la qualité ? Échantillon de pré-production avant la production en série ; inspection finale avant chaque expédition. |
Que pouvez-vous acheter chez nous ? Camions bennes, tracteurs routiers, semi-remorques (porte-char, plateau, citerne à carburant, ciment en vrac), pièces de remorque et flottes de camions complètes. | Pourquoi acheter chez nous ? Prix direct d'usine, produits personnalisés, technologie de production de pointe et équipe commerciale professionnelle depuis 2005. |
Quels services et conditions proposez-vous ? FOB / CFR / CIF / EXW. Paiements en USD, EUR, GBP, CNY par T/T, L/C, PayPal, Western Union. Langues : anglais, chinois, espagnol, portugais, arabe, français. |





