Remorque

Les remorques à plateau à 3 essieux sont principalement utilisées dans les ports, la logistique et les quais pour transporter des conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 53 pieds et plus en tant que transporteurs de fret.

Les semi-remorques surbaissées à 3 essieux sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des voitures, des bus et des véhicules spécialisés), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières et des machines de construction (y compris des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des pavés et des grues).

La remorque cargo à 3 essieux offre une efficacité de transport de marchandises exceptionnelle, conçue avec une durabilité de pointe pour maximiser les charges utiles pour les opérateurs de transport mondiaux.

Les remorques-citernes à huile à 3 essieux de Chengda sont utilisées pour transporter des mazouts tels que le diesel et l'essence. Les capacités des remorques-citernes vont de 15 000 à 45 000 litres, et nous pouvons concevoir et produire des capacités encore plus grandes pour nos clients.

The fuel tank semi trailer (35,000L - 50,000L) is specifically engineered for efficient long-distance transportation of liquid fuels including diesel, gasoline, kerosene, crude oil, and lubrication liquids. Built with high-strength Q235B carbon steel or lightweight aluminum alloy, this fuel tanker semi trailer features multi-compartment configurations and advanced internal anti-wave surge baffles. Supported by heavy-duty 13-ton / 16-ton FUWA or BPW axles and reinforced leaf spring suspension, it guarantees maximum chassis balance, anti-leakage protection, and strict safety compliance across rugged transport roads.

The 3 axle dump semi trailer (end dump tipper trailer) is specially designed for heavy-duty haulage of aggregates, sand, gravel, crushed rocks, ore, and mining debris. Outfitted with a premium front-end HYVA hydraulic lifting cylinder and a high-tensile steel bucket structure, this rear dump trailer delivers exceptional stability, rapid discharge performance, and superior load durability across challenging mining and construction sites.

The 4 Axle Lowbed Semi Trailer is the premier choice for transporting oversized and heavy equipment with unmatched stability and safety. Featuring a reinforced main frame and a low-profile deck design, this trailer provides the essential clearance required for transporting tall machinery. It is an industry-standard solution for logistics professionals seeking a durable, high-capacity platform to move massive construction equipment and industrial components across challenging terrains with absolute confidence.

The 4 Axle Oil Tank Trailer is engineered to provide superior safety, high-capacity liquid storage, and efficient long-distance fuel transportation. Designed with advanced leak-proof technology and reinforced structural integrity, this trailer ensures the secure delivery of volatile petroleum products. It offers fleet operators a reliable, high-performance solution that optimizes daily logistics while adhering to the most stringent international safety standards for dangerous goods transport.

The 4 Axle Flatbed Trailer provides superior load-bearing capacity and structural integrity for demanding long-distance freight transport. Engineered with high-strength steel and a precise axle distribution system, this trailer ensures maximum stability and safety when hauling heavy, oversized cargo. It is the ideal industrial solution for operators who require a rugged, reliable, and cost-effective platform to enhance their daily logistics efficiency and overall transport performance.

La remorque à ciment en vrac à 3 essieux fournit une solution logistique avancée pour l'industrie du vrac sec, offrant des performances de déchargement supérieures et une durabilité exceptionnelle pour les opérations de transport à grand volume.

La remorque Lowboy à 3 essieux fournit la solution logistique ultime pour les poids lourds, offrant une durabilité inégalée et une efficacité de transport exceptionnelle pour les opérateurs mondiaux d'équipement lourd.

Les remorques à châssis porte-conteneurs à 3 essieux sont dotées d'un châssis à cadre échelle exposé pour le transport des conteneurs. Une fois le conteneur abaissé sur le châssis, le corps principal peut être facilement et rapidement sécurisé.